Lewis Hamilton venceu o GP da Espanha 2026 pela Ferrari em uma corrida caótica com 7 abandonos. Pódio 100% britânico com Russell e Norris. Antonelli e Leclerc saem e campeonato esquenta de vez!
Hamilton faz história pela Ferrari e quebra o domínio absoluto da Mercedes em Barcelona
Antes de mais nada, se você é fã de Fórmula 1 e estava esperando uma corrida com drama de verdade, o GP da Espanha 2026 foi exatamente isso. Lewis Hamilton venceu pela primeira vez com a camiseta vermelha da Ferrari, encerrou a sequência de vitórias da Mercedes na temporada e ainda contou com um caos generalizado na pista — sete abandonos no total, incluindo o do líder do campeonato. Pode acreditar, foi cinematográfico.
O começo da corrida: Ferrari aposta no risco
A princípio, a escolha da Ferrari de colocar Hamilton nos pneus macios na largada parecia ousada demais. George Russell, que havia conquistado a pole position com 1:14.679 — apenas 0.064s à frente —, largou com mediums e conseguiu segurar a posição na primeira volta.
Enquanto isso, Hamilton precisou ser mais paciente. Ele não assumiu a liderança de imediato, mas a estratégia dos três stops que a Ferrari tinha no bolso estava prestes a mudar tudo.
A estratégia que fez a diferença
Além disso, o calor em Barcelona foi um fator decisivo. A temperatura do asfalto já passava dos 50°C antes mesmo do início da corrida, e o desgaste dos pneus foi brutal desde as primeiras voltas. Ao passo que Russell abria vantagem, ficava claro que ninguém conseguiria ir longe sem parar.
Hamilton entrou nos boxes na volta 12, colocou pneus duros e voltou em P5. Em seguida, na volta 23, a Ferrari chamou o britânico de volta — uma jogada que sinalizava uma terceira parada. Consequentemente, ele passou a circular com pneus frescos enquanto os rivais murchavam na pista, postando tempos cerca de 2.5s mais rápidos que Russell.
O Virtual Safety Car que selou o resultado
Certamente, o momento que definiu a corrida foi quando Fernando Alonso abandonou com falha na bateria da Aston Martin. O Virtual Safety Car entrou em cena e a Ferrari aproveitou para fazer a parada final de Hamilton sem perda de tempo. Dessa forma, o britânico voltou à pista com pneus duros frescos, ainda na liderança, com 24 voltas pela frente.
Com o carro preparado para o final e ritmo superior, Hamilton simplesmente foi embora. Ele aumentou a vantagem a cada setor e cruzou a linha com 19.5 segundos de margem sobre Russell.
Barcelona 2026: uma corrida com mais abandono do que pódio
Pois bem, aqui é onde a corrida ficou ainda mais interessante — e não pelas melhores razões para muita gente. Ao todo, sete pilotos abandonaram o GP da Espanha, e os motivos foram os mais variados possíveis. Foi quase um festival de DNF.
O primeiro a sair foi Lance Stroll, ainda na volta 6, com problema na caixa de câmbio. A Aston Martin chamou o canadense aos boxes e encerrou sua corrida ali mesmo, sem cerimônia.
Posteriormente, Valtteri Bottas foi o próximo da lista. A Cadillac decidiu tirar o finlandês da pista como medida preventiva após detectar um problema técnico. Bottas assim soma seu terceiro abandono na temporada — um início de ano bem difícil para o veterano.
Ainda no pelotão do meio, Nico Hulkenberg também não conseguiu terminar a prova pela Audi. O alemão chegou a rodar na zona de pontos no início, mas um problema técnico o tirou da corrida mais à frente.
Igualmente, Ollie Bearman abandonou pela Haas perto do final, sendo mais uma vítima do dia caótico para as equipes do meio de grid.
Da mesma forma, Fernando Alonso — em seu GP da casa, em Barcelona — não chegou ao fim. A Aston Martin havia até trocado peças no seu carro antes da largada, fazendo-o sair do pit lane. Mesmo assim, uma falha súbita na bateria encerrou o fim de semana do espanhol de forma amarga. Duro.
O drama de Antonelli e Leclerc — os abandonos que mudaram o campeonato
Sobretudo, os dois abandonos mais impactantes vieram perto do fim e sacudiram completamente a classificação do campeonato.
Kimi Antonelli, líder do campeonato, havia acabado de ultrapassar Russell para o P2 faltando cinco voltas. A Mercedes parecia sair de Barcelona sem grandes danos no campeonato. Entretanto, logo depois da ultrapassagem, Antonelli danificou o end plate do seu carro e foi perdendo velocidade progressivamente até parar na grama. Abandono confirmado na volta 62 de 66. Uma tragédia para o jovem italiano de 19 anos.
Praticamente ao mesmo tempo, Charles Leclerc reportou problemas na direção assistida e também foi obrigado a abandonar. Dois carros fora em menos de dois minutos. Um segundo Virtual Safety Car foi acionado, mas Hamilton tinha vantagem demais para ser alcançado.
Em suma, sete pilotos não viram a bandeirada em Barcelona: Stroll, Bottas, Bearman, Hulkenberg, Alonso, Leclerc e Antonelli. Uma lista longa até para os padrões da F1 moderna, onde os carros geralmente são muito mais confiáveis.
Pódio 100% britânico — o primeiro desde 1968
Como resultado de todo esse caos, o pódio ficou inteiramente britânico: Lewis Hamilton, George Russell e Lando Norris. Isso não acontecia desde o GP dos Estados Unidos de 1968. Um momento histórico, além da vitória em si.
Norris completou o pódio para a McLaren em P3, enquanto Max Verstappen terminou em quarto pela Red Bull e Oscar Piastri em quinto. A Alpine teve um excelente dia com Gasly em P7 e Colapinto em P8, embora o argentino possa ser investigado por infração sob bandeira amarela.
Gabriel Bortoleto terminou em P11 pela Audi, enquanto Carlos Sainz ficou em P12.
O que disse Hamilton após a vitória
“Primeiro preciso dizer um enorme grazia a todos aqui, minha equipe na Ferrari, todos lá na fábrica, ao Fred por acreditar em mim e me trazer para este time. Comecei um sonho no ano passado que parecia quase impossível, mas nunca desistimos e a equipe nunca parou de me levantar. Obrigado a todos.”
Igualmente emocionante foi ver o britânico de 41 anos se tornar o piloto mais velho a vencer um GP desde Jack Brabham no GP da África do Sul de 1970. A vitória foi a de número 106 na carreira de Hamilton — e a primeira desde o GP da Bélgica de 2024.
O campeonato agora
Veja aqui a tabela na página do Super Danilo.
Em síntese, Antonelli ainda lidera o campeonato de pilotos, mas a vantagem caiu para apenas 41 pontos sobre Hamilton. Com 15 corridas ainda pela frente e a Ferrari claramente melhorando, a temporada ficou bem mais interessante.
A próxima etapa é o GP da Áustria, no Red Bull Ring, entre os dias 26 e 28 de junho. Após um domingo como esse em Barcelona, dá pra imaginar o que ainda está por vir nessa temporada.
Portanto, se você achava que a Mercedes dominaria tudo em 2026 sem qualquer resistência, Lewis Hamilton acabou de mostrar que a Ferrari tem muito a dizer ainda. E que ele, mesmo aos 41 anos, continua sendo um dos maiores de todos os tempos.
Que a velocidade esteja com você! 🏎️